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車載臺(tái)天線的位置放在哪里好?

2018-09-04 16:58:59

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  車載臺(tái)的天線共有四個(gè)主要技術(shù)指標(biāo):最大承受功率、中心頻率、帶寬、駐波比。 第一個(gè)指標(biāo)一般不考慮,因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)車載臺(tái)的外接天線的最大承受功率都在100W以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車臺(tái)的最大發(fā)射功率。 后三個(gè)指標(biāo)是互相關(guān)聯(lián)的。

  我們知道,車臺(tái)有工作范圍,我們常說(shuō)的400頻段的低段(400-420)高段(450-470)業(yè)余段(430-440)即此。超出了此范圍,車臺(tái)的收發(fā)指標(biāo)(主要有接收靈敏度和發(fā)射功率)就會(huì)急劇下降甚至不能工作。天線也如此。我們把天線完美諧振的頻率稱為其中心頻率,此時(shí)駐波比=1,即車臺(tái)發(fā)射的所有功率均被天線轉(zhuǎn)化為電磁波輻射出去。離開(kāi)了中心頻率駐波比就會(huì)逐漸增大,我們把駐波比增大到1.5的時(shí)候(此時(shí)反射功率為4%)的頻帶寬度稱為天線的工作帶寬。駐波比大于2的時(shí)候不建議發(fā)射工作,大于2.5絕對(duì)不能工作,否則車臺(tái)會(huì)完蛋(當(dāng)然車臺(tái)也有保護(hù)電路,但很危險(xiǎn),不能絕對(duì)保證安全)。

  天線的中心頻率是在制作的時(shí)候確定的,一般在包裝或者銘牌上會(huì)明確標(biāo)出,不標(biāo)出的也可以使用駐波表測(cè)量出來(lái)。天線的帶寬取決于以下因素:天線的形式;材料;品質(zhì)因數(shù)和增益。前三個(gè)因素在此不展開(kāi)討論,大家要記住一點(diǎn):增益越高的天線其帶寬越窄。為什么?道理不是明擺著嗎,又要馬兒跑,有要馬兒不吃草是不可能的,兩頭好只能落一頭啊。

  天線制作出廠到了您手上,中心頻率和增益都固定了(一般天線的銘牌都標(biāo)這兩個(gè)指標(biāo)),那么根據(jù)天線的形式(棒子?苗子?排骨?),材質(zhì),制作工藝就能估算出天線的使用頻帶。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是:5.5dB增益的不銹鋼苗子,其帶寬約為5-6MHz。

  OK,可以繞回來(lái)了。四個(gè)指標(biāo)確定了三個(gè),我們唯一要關(guān)注的指標(biāo)就是:駐波比。

  有人要問(wèn)了:怪了,天線都放那兒了,駐波比難道還不確定嗎?

  沒(méi)錯(cuò)!駐波比跟天線的安裝位置有關(guān)!!!

  車載天線需要利用車頂?shù)蔫F皮(鋼板,別跟俺摳字眼啊,你開(kāi)了天窗??個(gè)案,單獨(dú)處理!!)做地網(wǎng),共同構(gòu)成天線系統(tǒng)。吸盤(pán)雖然是和鐵皮絕緣的,但兩者之間有不小的電容,在高頻狀態(tài)下是通路的。改變天線的位置,實(shí)際上是改變了天線系統(tǒng)的地網(wǎng),駐波比會(huì)跟著改變。

  理論上講,天線應(yīng)該放在車頂?shù)闹虚g位置,這個(gè)地方周圍的地網(wǎng)最理想,也是天線出廠測(cè)試的默認(rèn)位置。但實(shí)際生活中苗子可能會(huì)太長(zhǎng)影響下地庫(kù),所以有些朋友把吸盤(pán)放在后備箱上或者使用卡邊。這個(gè)時(shí)候,天線的工作狀態(tài)還理想嗎?

  我的答案是:不一定。

  您先別急,我也不是逗您玩,真的是不一定。

  換句話說(shuō)可能您會(huì)舒服點(diǎn): 理論上車載天線是應(yīng)該放在車頂中央的,但實(shí)際上如果調(diào)整得當(dāng),完全可以放在后備箱上或者使用卡邊夾在任意地方,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。

  怎么樣,舒服多了吧。唉,這不就是念圣經(jīng)的時(shí)候不能吸煙,但吸煙的時(shí)候可以念圣經(jīng)嗎。。。

  如何“調(diào)整得當(dāng)”?這回答案只有一個(gè):使用駐波表測(cè)量在所選擇的位置天線的駐波比。邊測(cè)量邊調(diào)整,直到駐波比OK,OK指小于等于1.5。

  建議一個(gè)俱樂(lè)部的朋友湊錢買個(gè)好點(diǎn)的駐波表,目前日本鬼子產(chǎn)的全新的通過(guò)式駐波功率表,130-550MHz的,也就300-500大元。十個(gè)人每人湊50就OK了。

  駐波功率表的用處遠(yuǎn)不止此。我曾經(jīng)為一位車腿測(cè)量其天線系統(tǒng)的工作狀況,發(fā)現(xiàn)其車臺(tái)輸出功率僅有3-5W而且不穩(wěn)定。拆下車臺(tái)用假負(fù)載測(cè)量就有30W,仔細(xì)檢查,原來(lái)天線饋線的插頭做的不好,屏蔽層有幾根銅線和芯線短路了。

  寫(xiě)在最后,現(xiàn)在大家應(yīng)該都知道決定天線位置的原因是什么了吧,因?yàn)樯婕暗降叵萝噹?kù)以及美觀等因素,建議大家把天線安裝者后備箱的位置,不過(guò)前提是調(diào)整好天線的駐波比。


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